中国科技新闻网3月3日发布消息,据CNBC报道,特斯拉表示,计划在下一代汽车动力系统中大幅减少碳化硅晶体管的使用。3月2日相关芯片制造商的股价纷纷下跌。3月1日,在特斯拉2023年投资者日的活动上,特斯拉动力系统工程负责人科林·坎贝尔展示了该公司计划如何在保持高性能和能源效率的同时降低汽车动力系统的成本。他透露,下一代动力系统中,在不影响汽车性能或效率的情况下减少75%的碳化硅晶体管使用量。
为此,安森美半导体和意法半导体的股价均下跌约2%,而Wolfspeed则下跌约7%。
坎贝尔还表示,特斯拉的新动力系统将采用不含任何稀土金属的发动机。以向汽车制造商提供钕而闻名的原材料供应商MP Materials股价应声下跌约11%。
碳化硅晶体管制成的芯片广泛应用于电动汽车,比硅功率晶体管制造的半导体更能承受热量,寿命更长,而且更节能。分析师们称,如果这是真的,这种技术进步可能是碳化硅材料行业以及相应器件领域将面对的主要风险。