近日，中国电科国基南方、55所研制的新能源汽车用650V-1200V碳化硅MOSFET出货量突破1200万只，实现大批量稳定供货。
中国电科消息显示，碳化硅MOSFET能让整车性能大幅提升，基于碳化硅的新一代新能源汽车平台，可使充电速度提高5-10倍，续航里程提高8%以上，损耗降低50%。
国基南方、55所持续推进新能源汽车用碳化硅MOSFET关键核心技术攻关和产业化应用，贯通碳化硅衬底、外延、芯片等全产业链量产平台，率先在新能源汽车、光伏、智能电网等领域规模化应用，累计保障超过160万辆新能源汽车应用需求。
7月3日，我国第2000万辆新能源汽车下线。央视新闻评论，我国新能源汽车达成第一个1000万辆，用了15年；完成第二个1000万辆，仅用了17个月。
碳化硅受汽车电动化产业拉动，行业依然持续升温。巨大的发展前景使得越来越多国家和地区的企业投入碳化硅产业的发展之中。从目前市场格局来看，正在逐步形成美、欧、日、中四个产业集中的区域。
数据显示，2022年，碳化硅N型衬底市场比2021年增长约15%，出货量达到总计88.4万片(等效6英寸)，预计该市场将在2023年进一步增长，达到107.2万片晶圆。2022-2027年的整体复合年增长率估计约17%。
目前，美国厂商在碳化硅领域仍旧占据主导地位，Wolfspeed和安森美半导体在全球碳化硅市场的地位都十分稳固。欧洲碳化硅企业在设计、制造、器件等领域具备领先优势，如英飞凌和意法半导体等。日本碳化硅火力全开，东芝、罗姆、富士电机、三菱电机大幅扩产。我国从事碳化硅衬底研制的企业已经有30家，近年来这些单位的规划总投资已经超过300亿元，规划总产能已经超过180万片/年，部分企业度过了发展的初始阶段。
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